인천시, 순환 3호선 등 도시철도망 신규 노선 타당성 분석에 나서

- 제2차 도시철도망 구축계획(2026~2035) 수립용역 착수, 25.10월까지 수행

- 순환 3호선, 도시기본계획ㆍ북부권 종합발전계획 제안노선 등 타당성 분석

- 내년 하반기 계획안 공람, 2025년 국토교통부 승인 목표

인천시가 도시철도 순환 3호선과 북부권 종합발전계획에 따른 제안노선 등 새로 추진하는 노선에 대한 타당성 분석에 나섰다.

인천광역시(시장 유정복)는 4월 3일 ‘제2차 인천 도시철도망 구축계획 수립용역을 착수했다고 밝혔다.

인천시청 전경

이번 용역은 제1차 도시철도망 구축계획이 2025년에 만료됨에 따라 제2차 계획(2026~2035년)을 새롭게 수립하는 것으로 9억 7천만 원을 들여 인천연구원 등이 오는 2025년 10월까지 수행할 예정이다.

주요 검토 노선은 민선 8기 공약사업(인천 순환 3호선), 제1차 계획에 반영된 노선 중 미추진된 사업(인천2호선 논현 연장, 주안송도선, 영종트램, 제물포연안부두선), 2040 인천 도시기본계획에서 제안한 노선(송도검단선), 북부권 종합발전계획에서 제안한 노선(인천 1호선 대곡·김포 연장, 인천 2호선 검단산단·강화 연장, 서울 7호선 검단오류역 연장), 그리고 기타 노선(인천 내선 4호선) 등이다.

이번 용역에서는 검토 노선들에 대한 교통 현황분석, 장래 교통수요 예측, 중장기 건설계획, 다른 교통수단과 연계한 교통체계 구축, 자금조달 방안과 투자 우선순위 분석 등을 수행하게 된다.

이들 노선의 경제성(B/C) 분석을 통해 반영기준*을 만족한 노선에 대해서는 가용재원과 투자 우선순위를 고려해 대상 노선으로 선정·반영할 예정이다.

*(반영기준) 경제성(B/C) 0.7 이상이거나 종합평가(AHP) 0.5 이상

특히, 민선 8기 공약사업인 인천 순환 3호선은 경제성이 부족한 기존노선을 재기획하고, 제물포르네상스와의 연계 및 단계별 추진 등을 집중 검토해 사업 실현성을 높일 계획이다.

시는 계획안이 마련되면 국토교통부와의 사전협의, 시민 공람 및 공청회, 시의회 의견수렴 등을 거쳐 내년 하반기 국토교통부에 제출한 후 2025년 하반기까지 승인받을 예정이다.

함동근 시 철도과장은 “제물포르네상스 및 뉴홍콩 프로젝트 등 민선 8기 주요 개발사업과의 연계, 원도심-신도시 간 균형발전을 기조로 하여 시민·전문가 등 다양한 의견수렴을 통해 계획을 마련하겠다”고 말했다.